Steenstorter Scradeway

Na de engineering was de eerste stap om zo snel mogelijk de long lead items te inventariseren en in te kopen. Tijdens de pandemie is dit een flinke uitdaging omdat de levertijden enorm zijn geworden.
Naast een goede relatie met fabrikanten, vraagt dit ook om veel creativiteit van beide partijen.

We zijn erg tevreden dat het gelukt is om de scraderway op tijd af te krijgen. Op een dieplaad schip is de pontoon naar Rusland vervoerd. Hier wordt die afgebouwd en in zijn totaliteit getest tijdens de proefvaart. Ook hierin zal Royal Van der Leun de laatste fase van het project afronden.

Doordat de Scarderway gaat opereren in temperaturen van -40 graden zal het maar een aantal weken per jaar operationeel zijn. Dit door het dichtvriezen van de zee.

Bij de doop wat plaatsvond bij de Groot Shipyards in Dordrecht werden lovende worden door Boskalis uitgesproken naar alle betrokken partijen. “Het onmogelijke is mogelijk gemaakt”.
Dit is juist waar Royal Van der Leun voor staat: flexibiliteit, alles op alles zetten om het mogelijk te maken en er op de momenten zijn dat de klant ons nodig heeft.

 VAN DER LEUN HEEFT HIERVOOR HET VOLGENDE GELEVERD:

• System integration
• Main Switchboards
• Distribution boards
• Variable frequency convertors
• Transformers
• Alarm monitoring systems
• E motors
• Nautical equipment
• CCTV
• Engineering and project management
• Shore supply
• Wheelhouse desk / ECR console
• Navigation equipment
• Internal communication
• Cable Package
• Fire detection system
• Announcement system
• Battery chargers incl. batteries and battery boxes
• UPS
• Commissioning
• Installation